Как проверить датчик воздуха?

Ответ мастера:

Датчик воздуха или кислорода - это специальное устройство, которое позволяет измерить количество воздуха, поступающего в цилиндры двигателя. Есть несколько способов, которыми можно проверить работоспособность датчика.

Для начала нужно выполнить проверку всех основных параметров двигателя так, как написано в инструкции производителя. Сначала нужно определить показатели опережения зажигания, а потом и целостность электрической цепи. Потом убедитесь в том, что в бортовой сети присутствует напряжение, а также посмотрите, нормально ли работает система впрыска. Еще не забудьте проверить отсутствие внешних механических повреждений, и лишь потом можете приниматься проверять датчик.

Отключите датчик кислорода с колодки, так вы увеличите составляющую долю бензина в смеси. Потом соедините датчик с вольтметром. Затем поднимите обороты движка до 2500, и искусственно увеличьте содержание бензина в горючей смеси. Для этого используйте устройство обогащение смеси. После этого обороты двигателя упадут до значения 200 оборотов за минуту. А если у вас машина оснащена электронным впрыском, то сначала вытащите из регулятора давления в магистрали, а потом вставьте вакуумную трубу.

Чтобы определить работоспособность датчика, нужно проследить за показателями вольтметра. Если он будет показывать напряжение в 0,9 В, то датчик полностью исправен. Если же реакция вольтметра будет замедленной или уровень будет иметь значение 0,8 В, то такой датчик следует заменить.

Теперь проведите тест при помощи бедной смеси для того, чтобы проверить датчик кислорода. Выполните имитацию подсоса воздуха через вакуумную трубку. Теперь посмотрите на показатели вольтметра, если они упадут ниже 0,2 В, то такая реакция кислородного датчика – правильная. Если же сигнал изменяется очень медленно или уровень будет выше 0,2 В, то такой датчик нужно заменить.

можно проверить датчик кислорода и при помощи теста динамических режимов. Для этого присоедините его к разъему системы впрыска, а потом присоедините и вольтметр параллельно разъему. Далее восстановите работу системы в правильное положение, а показатель оборота двигателя установите около полутора тысяч. Тогда показания вольтметра должны иметь значение приблизительно 0,5. Если показатели не такие, то значит, датчик неисправен.